За да се определи дали капакът на шахта за средно натоварване отговаря на инженерните изисквания, е необходимо да се извърши подробна проверка от четири основни измерения: стандартно съответствие, ключови параметри на производителност, материал и изработка и съвместимост на монтажа, като се гарантира, че той удовлетворява-изискванията за товароносимост, безопасност и издръжливост на сценария на приложение.
I. Проверете класа на натоварване и стандартите за изпълнение, за да съответстват на инженерните сценарии
Изяснете определението за клас на натоварване
Основният показател на капака на ревизионния отвор със средна натовареност е{0}}носещият капацитет, който трябва да отговаря на международните или националните универсални стандарти. Като вземем за пример широко възприетия стандарт EN 124,средно тежки капаци на шахтиотговарят на клас D400, изискващ покритието да издържа на натоварване на колелото от 40 тона. Те са подходящи за сценарии като тротоари, обществени пътища в жилищни сгради, леки-алеи и подземни паркинги. Необходимо е да се прави разлика между леки-и тежки-класове на работа, за да се избегнат щети от претоварване, причинени от несъответстващи стойности на натоварване.
Проверете сертифицирането на продукта и докладите за тестване
Оригиналните продукти трябва да бъдат придружени от доклади от тестове за натоварване, издадени от авторитетни институции за тестване на трети страни. Докладите трябва ясно да посочват ключови данни, включително номинален капацитет на натоварване, капацитет на натоварване при отказ и стойност на деформация. Междувременно проверете дали продуктът е маркиран със стандартни номера, номера на производствени партиди и етикети за клас на натоварване. Продукти без сертификат или с неясни маркировки са строго забранени за използване в инженерни проекти.
II. Тествайте ключови параметри на ефективността, за да гарантирате безопасност и издръжливост
Точност на размерите и допустимите отклонения
Измерете външния диаметър, вътрешния диаметър, дебелината, височината на рамката и други размери на капака на шахтата според чертежите на инженерния проект. Уверете се, че допустимите отклонения отговарят на стандартните изисквания. Обърнете специално внимание на хлабината между капака и рамката: прекомерната хлабина може да доведе до изместване на капака и да създаде необичаен шум, докато недостатъчната хлабина може да доведе до задръстване поради топлинно разширение и свиване, което може да попречи на отварянето и процесите на поддръжка.
Ефективност против-приплъзване и против-кражба
Ефективност против -плъзгане: Повърхността на капака на шахтата трябва да бъде оборудвана с релефни шарки или линии против-плъзгане с дълбочина, по-голяма или равна на 3 mm. След изпитване против -приплъзване коефициентът на триене трябва да бъде по-голям или равен на 0,6, за да се предотврати подхлъзване на пешеходци или превозни средства.
Ефективност против -кражба: Трябва да се използват заключващи -структури против кражба, за да се избегне кражба на капака на шахтата. Междувременно проверете материала на ключалката, който трябва да е неръждаема стомана или галванизиран, за да предотвратите повреда от ръжда.
Ефективност на компресия и устойчивост на удар
Преценете чрез инспекция на вземане на проби или просто-тестване на място: приложете 1,5 пъти номиналното налягане върху повърхността на покрива; след разтоварване деформацията на капака трябва да бъде по-малка или равна на 0,5% без пукнатини или счупвания. Извършете тест за удар с тежък чук; след удара капакът не трябва да показва повреди или очевидна деформация.
III. Идентифицирайте материалите и изработката, за да осигурите дългосрочна-стабилност
Проверка на съответствието на материала
Основните материали засредно тежки капаци на шахтиса сферографитен чугун и композитни материали, с различни фокуси на проверка за двата материала:
Капаци на шахти от сфероиден чугун: Степента на сфероидизация трябва да бъде тествана да бъде по-голяма или равна на 80%, а якостта на опън трябва да бъде по-голяма или равна на 420MPa. Повърхността трябва да бъде обработена с горещо поцинковане или асфалтово пръскане за предотвратяване на ръжда, с дебелина на покритието най-малко 80 μm, за предотвратяване на корозия в подземни влажни среди.
Капаците на шахтите от композитни материали трябва да бъдат формовани от ненаситена полиестерна смола и -подсилени със стъклени влакна материали с плътност, по-голяма или равна на 1,8 g/cm³, и якост на огъване, по-голяма или равна на 120 MPa. Те също така трябва да имат киселинна и алкална устойчивост и устойчивост на корозия, подходящи за корозивни сценарии като химически индустриални паркове.
Проверка на качеството на изработката
Външен вид: Повърхността на капака на шахтата трябва да е гладка и равна без дефекти като пясъчни отвори, въздушни отвори, пукнатини или липсващи ъгли. Ръбът на рамката трябва да бъде скосен, за да се предотврати надраскване на острите ръбове на строителния персонал.
Структура: Дъното на капака на шахтата трябва да бъде снабдено с подсилващи ребра с разстояние по-малко или равно на 50 mm и дебелина по-голяма или равна на 8 mm, за да се подобри цялостната устойчивост на натиск. Гумените уплътнителни пръстени трябва да бъдат монтирани на контактната повърхност между рамката и капака, за да се постигне абсорбиране на удари, намаляване на шума и предотвратяване на просмукване на вода.
IV. Потвърдете съвместимостта на инсталацията, за да отговаряте на инженерните строителни спецификации
Съвпадение с конструкцията на шахтата
Уверете се, че капакът и рамката на шахтата са съвместими с размера на инспекционните кладенци в проекта. Носещата-повърхност на рамката трябва да бъде здраво закрепена към горната част на конструкцията на шахтата. След монтажа горната повърхност на капака трябва да е равна на земята, като разликата във височината не надвишава ± 3 мм. Това помага за предотвратяване на неравности по пътя и натрупване на вода.
Покриване на специални изисквания за сценарий
Сценарии за общински пътища: Капакът трябва да има функция против -слягане, а долната част на рамката трябва да бъде проектирана с разширен{1}}носещ пръстен за натиск, за да се разпръсне налягането и да се избегне слягането на шахтната конструкция.
Зелен пояс или влажни сценарии: Капакът на шахтата трябва да бъде оборудван с дренажни отвори, за да се предотврати натрупването на дъждовна вода. Свързващата част между рамката и капака трябва да бъде хидроизолирана, за да се избегне проникването на отпадни води в подземните тръбопроводни мрежи.
Резюме
За да се определи дали aсредно натоварен капак на шахтатаотговаря на инженерните изисквания, е необходимо първо да се провери стандартното сертифициране, след това да се тестват параметрите на ефективността, след това да се провери материалът и изработката и накрая да се потвърди съвместимостта на инсталацията. Чрез пълна-проверка на размерите се уверете, че капакът на шахтата остава безопасен и стабилен през целия си експлоатационен живот, избягвайки инженерни инциденти като срутване на пътя и падане на пешеходец, причинени от неквалифицирани продукти.
